斯太尔D7W自卸车全新轻量化设计,整车采用轻量化底盘,自重轻承载能力更强。驾驶室采用四点悬浮设计,全新一代气囊减震座椅,降低司机疲劳感,提高驾乘舒适度。动力方面,斯太尔D7W搭载潍柴WP10H发动机采用SCR+CRS技术,天津斯太尔自卸车代理商,满足国六排放系统。匹配豪沃HW1972+HW50变速箱,后桥采用16吨级的双后桥黄金动力配置,动力强劲,经济更gao效。
纯电动续航长、更可靠
中国重汽王pai商用车4x2纯电动牵引车主要应用为18吨平台港口运输中,天津斯太尔自卸车,适用于港口集装箱运输用车市场,满足运营及作业里程在100km的集装箱运输用车需求。
王pai翼狮4×2新能源牵引车驱动电机采用140kwgao效永磁同步电机。匹配法士特6E240变速箱,变速箱取消同步器结构,大幅减少变速箱总成故障,增加车辆的可靠性。动力电池则采用193.536kWh磷酸铁锂电池,选用磷酸铁锂电池,安全性高,循环寿命更长,制造成本更低。
斯太尔D7W 6×4牵引车搭载行业**者潍柴WP10.5H发动机,该发动机为整车提供动力性、经济性**。匹配重汽HW19712CL变速箱,保养周期长,可靠性高,MCY11桥源自德国曼轻量化技术,重量轻,三者的加持下为用户提供更经济的体验。 整车车架采用MAN车架轻量化技术,重量轻,天津斯太尔自卸车专卖店,承载能力更强,采用少片簧,天津斯太尔自卸车价格,更安全、舒适、稳定。标配ABS、蹄片磨损报警装置,让行驶、驻车更安全可靠。另外全系标配德国WABCO制动阀、德国福士制动管路,为用户安全提供强有力**。
现在的斯太尔是2015年中国重汽济南商用车推出的新车型,它跟重汽汕德卡同属一个生产基地,咱们也把它叫做新斯太尔。新车采用了全新的驾驶室,动力总成也经由重汽利用曼技术优化,其它车辆配置方面也迎合了现今的用车习惯。相比汕德卡,它的价格也更亲民一点。
悉的高**双卧驾驶室 宽卧铺是亮点
280马力配10挡箱 匹配长途高速运输
新斯太尔身上这套重汽的动力总成,已经十分成熟,通过利用曼技术优化,动力响应迅速,油耗水平出色。配套均采用da牌零部件,确保底盘各部分的可靠性,这是重汽一贯的品控做法。